FLYPAYOUT01
BENEFIT
Fokus isključivo na prava putnika
GATEA1
Letite sa ili ka aerodromima u Srbiji, BiH, Crnoj Gori, Albaniji ili Severnoj Makedoniji? Proverite da li imate pravo na naknadu do 600 €. Besplatno je i traje manje od 2 minuta.
Unesite podatke o letu za nekoliko minuta. Ako ispunjavate uslove, FlyPayout vodi postupak prema avio-kompaniji do završetka zahteva.
Da li se evropska prava putnika u vazdušnom saobraćaju primenjuju na letove sa aerodroma u Beogradu, Sarajevu, Podgorici, Tirani ili Skoplju? Odgovor je da, a razlog je ECAA sporazum. Evropski zajednički vazduhoplovni prostor (European Common Aviation Area) je multilateralni ugovor koji proširuje unutrašnje vazduhoplovno tržište EU, uključujući pravila o zaštiti putnika, na Zapadni Balkan.
Kroz ECAA sporazum, Srbija, Bosna i Hercegovina, Crna Gora, Severna Makedonija i Albanija usvojile su Uredbu EU EC 261/2004 u svoje nacionalno zakonodavstvo. Putnici koji lete sa aerodroma u ovim zemljama uživaju ista prava i iste iznose naknade kao putnici koji polaze iz Pariza, Frankfurta ili Amsterdama. Isti ECAA sporazum prava putnika koji je liberalizovao vazduhoplovno tržište garantuje i naknadu za kašnjenja, otkazivanja i uskraćeno ukrcavanje.
Sporazum o Evropskom zajedničkom vazduhoplovnom prostoru (ECAA) - u punom obliku poznat kao Sporazum o zajedničkog evropskog vazduhoplovnog područja - je multilateralni ugovor potpisan 9. juna 2006. godine između Evropske unije, njenih država članica, Islanda, Norveške i zemalja Zapadnog Balkana: Albanije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore, Severne Makedonije i Srbije. Zvanično je stupio na snagu 1. decembra 2017. godine.
ECAA je osmišljen da stvori jedinstveno vazduhoplovno tržište koje obuhvata 36 zemalja i više od 500 miliona ljudi. Zahteva od svih učesnica da usvoje regulativu EU u oblasti vazdušnog saobraćaja, uključujući zajednička pravila o bezbednosti, obezbeđenju, konkurenciji i pravima putnika. Za putnike u vazdušnom saobraćaju, najvažnija posledica je da je Uredba EC 261/2004 - koja se odnosi na zaštitu putnika u slučaju kašnjenja, otkazivanja i uskraćenog ukrcavanja - usvojena u nacionalno zakonodavstvo svake partnerske zemlje Zapadnog Balkana u okviru ECAA sporazuma.
Uredba EC 261/2004, doneta od strane Evropskog parlamenta i Saveta Evropske unije - kao akta Zajednice i sastavnog dela prava Zajednice - precizno uređuje prava putnika u vazdušnom saobraćaju. Evropska komisija, a u nadležnosti komisije je i nadzor primene u ECAA zemljama, nadgleda sprovođenje ove uredbe, a nadležna tela civilnog vazduhoplovstva u svakoj državi primenjuju je na lokalnom nivou. U skladu sa sporazumom, Republika Srbije, kao i ostale ECAA partnerske zemlje, obavezna je da primenjuje iste standarde zaštite putnika kao i sve države članice EU.
Letovi koji polaze sa aerodroma u ECAA zemljama pokriveni su Uredbom EC 261. Avio-kompanije registrovane u ECAA zemljama kvalifikuju se kao evropski prevoznici. Putnici na ovim letovima imaju pravo na finansijsku naknadu od 250 do 600 € za poremećaje koji ispunjavaju uslove, uz pravo na zbrinjavanje tokom kašnjenja i otkazivanja. Let koji polazi sa beogradskog aerodroma Nikola Tesla nosi iste pravne zaštite kao let koji polazi iz Beča ili Minhena.
Zapadni Balkan ECAA partneri pokriveni Sporazumom su:
| Zemlja | Ključni aerodromi | Nacionalni prevoznik |
|---|---|---|
| Srbija | Beograd (BEG), Niš (INI), Kraljevo (KVO) | Air Serbia |
| Bosna i Hercegovina | Sarajevo (SJJ), Tuzla (TZL), Banja Luka (BNX), Mostar (OMO) | / |
| Crna Gora | Podgorica (TGD), Tivat (TIV) | Air Montenegro |
| Severna Makedonija | Skoplje (SKP), Ohrid (OHD) | / |
| Albanija | Tirana (TIA) | Air Albania |
Bugarska, Rumunija i Hrvatska bile su prvobitno deo Sporazuma iz 2006. ali su prestale da budu pridruženi partneri nakon pristupanja EU, jer su postale pokrivene Uredbom EC 261 direktno kroz članstvo u Uniji. Okvir ECAA sporazuma takođe pokriva svih 27 država članica EU plus Island i Norvešku (EEA) i Švajcarsku.
Prema ECAA sporazumu, putnici koji lete sa aerodroma na Zapadnom Balkanu imaju ista prava kao putnici koji lete sa bilo kog EU aerodroma prema Uredbi EC 261/2004.
Ako vaš let stigne na krajnje odredište sa kašnjenjem od tri ili više sati u odnosu na planirani dolazak, imate pravo na naknadu. Pragovi kašnjenja prate standardnu skalu EC 261: 250 € za letove do 1.500 km, 400 € za letove od 1.500 do 3.500 km i 600 € za letove preko 3.500 km. Kašnjenja od najmanje dva sata aktiviraju pravo na zbrinjavanje u smislu člana 9 Uredbe EC 261, a ukoliko kašnjenje premašuje četiri sata na dugim rutama, ta prava se dodatno proširuju.
Kada avio-kompanija otkaže vašu potvrđenu rezervaciju i obavesti vas manje od 14 dana pre planiranog polaska, imate pravo na naknadu u istim iznosima, uz pravo na potpuni povraćaj novca ili premeštanje na drugi let u najranijoj mogućnosti.
Ako vam je prisilno uskraćeno ukrcavanje zbog prebukiranja, operativni prevoznik mora odmah isplatiti naknadu na aerodromu uz ponudu premeštanja na drugi let ili povraćaja novca. Avio-kompanije moraju najpre zatražiti dobrovoljce pre nego što prisilno uskrate putnicima ukrcavanje.
Bez obzira na uzrok poremećaja, avio-kompanije moraju obezbediti obroke, osveženja i pristup komunikaciji tokom čekanja, kao i hotelski smeštaj kada je potrebno prenoćište. Kada je let otkazan ili kasni više od 5 sati, putnici mogu izabrati između potpunog povraćaja novca, premeštanja na najraniji raspoloživi let ili premeštanja na kasniji datum. Putnici sa smanjenom pokretljivošću imaju pravo na dodatnu pomoći tokom svakog poremećaja.
Prema EC 261, pokrivenost zavisi od polazišta i od toga koja avio-kompanija operira let. Pod "Evropa" se podrazumevaju sve države članice EU, zemlje EEA, najudaljeniji regioni EU i ECAA zemlje u kojima je Uredba usvojena u skladu sa sporazumom. Operativni prevoznik registrovan u bilo kojoj od ovih zemalja kvalifikuje se kao evropski prevoznik.
Svi letovi koji polaze sa ECAA aerodroma pokriveni su Uredbom EC 261, bez obzira na avio-kompaniju. Let Turkish Airlines-a koji polazi iz Beograda je pokriven. Let Emirates-a koji polazi iz Tirane je pokriven. Letovi koji dolaze u ECAA zemlje iz trećih zemalja van Evrope pokriveni su samo ako ih operira evropska avio-kompanija.
Air Serbia, registrovana kao prevoznik Republike Srbije, kvalifikuje se kao evropski prevoznik prema EC 261. Njeni letovi su pokriveni u oba smera, sa i ka aerodromima u ECAA zemljama, jednako kao Lufthansa ili Air France. Isto važi za Air Montenegro koji je registrovan u Crnoj Gori.
Za letove sa presedanjem rezervisane pod jednom rezervacijom koji polaze sa aerodroma na Zapadnom Balkanu, EC 261 pokriva celokupno putovanje. Ako letite Beograd-Frankfurt-Njujork na jednoj karti, naknada se računa na osnovu ukupne udaljenosti od polazišta do krajnjeg odredišta. Direktorat civilnog vazduhoplovstva u svakoj ECAA zemlji deluje kao nacionalno telo za sprovođenje zahteva, u vezi sa nadležnim telima EU.
Scenario 1: Wizz Air iz Beograda za Dortmund stiže sa 4 sata kašnjenja. Wizz Air je registrovan na Malti (EU), a let polazi sa ECAA aerodroma. Imate pravo na naknadu od 250 €.
Scenario 2: Air Serbia iz Njujorka za Beograd je otkazan 5 dana pre polaska. Air Serbia je evropski prevoznik. Iako let polazi van Evrope, pokriven je jer je operativni prevoznik evropski. Imate pravo na 600 € uz povraćaj novca ili premeštanje na drugi let.
Scenario 3: Turkish Airlines iz Istanbula za Sarajevo kasni 5 sati. Turkish Airlines nije evropski prevoznik i let ne polazi sa evropskog aerodroma. EC 261 se ne primenjuje. Kako let dolazi iz trećih zemalja van ECAA okvira, mogu se primeniti prava prema turskoj regulativi SHY-Passenger.
Scenario 4: Jedna karta od Podgorice do Toronta preko Frankfurta sa Lufthansom. Segment Podgorica-Frankfurt kasni, što dovodi do propuštenog presedanja. Na Toronto stižete sa 8 sati kašnjenja. Naknada: 600 € na osnovu ukupne udaljenosti putovanja.
Vanredne okolnosti i dalje oslobađaju avio-kompanije obaveze isplate naknade. To obuhvata ekstremne vremenske uslove, ograničenja kontrole leta, bezbednosne pretnje i štrajkove kontrolora leta. Tehnički kvarovi, nedostatak posade i štrajkovi zaposlenih avio-kompanije nisu vanredne okolnosti prema evropskom pravu - isto kao i u EU.
Odvojene rezervacije nisu zaštićene za propuštena presedanja. U slučaju da ste letove rezervisali odvojeno, EC 261 tretira svaki kao nezavisno putovanje. Neevropske avio-kompanije koje dolaze u ECAA zemlje iz trećih zemalja van Evrope nisu pokrivene na tim dolazećim rutama.
Ukoliko avio-kompanija se pozove na vanredne okolnosti bez dokaza, osporite odbijanje. FlyPayout proverava svaki zahtev poređenjem sa nezavisnim podacima o letovima i utvrđuje da li je operativni prevoznik preduzeo sve razumne mere pre pozivanja na ovu odbranu.
Avio-kompanije koje operiraju sa ECAA aerodroma podležu istim pravilima o naknadi kao avio-kompanije koje operiraju sa EU aerodroma, ali sprovođenje može biti izazovnije u regionu. Nacionalna tela za sprovođenje na Zapadnom Balkanu mogu imati manje resursa od svojih EU kolega, a avio-kompanije ponekad testiraju da li putnici poznaju svoja prava.
Unesite podatke o letu u naš besplatni kalkulator kompenzacije. Za manje od 2 minuta saznajete da li imate pravo na naknadu, bilo da je vaš let kasnio tri ili više sati, bio otkazan ili vam je uskraćeno ukrcavanje.
FlyPayout preuzima sve - dokumentaciju, komunikaciju sa avio-kompanijom i praćenje predmeta. Možemo vam pomoći da ostvarite puna prava iz uredbi EU bez obzira na to sa kog aerodroma ste poleteli.
Pregovaramo u vaše ime. Ako avio-kompanija odbije da plati, naš pravni tim pokreće pravni postupak. Proviziju naplaćujemo samo kada vi dobijete svoj novac.
ECAA sporazum je multilateralni ugovor između EU, Islanda, Norveške i zemalja Zapadnog Balkana koji stvara jedinstveno vazduhoplovno tržište. Za putnike u vazdušnom saobraćaju, zahteva od zemalja Zapadnog Balkana da usvoje Uredbu EU EC 261/2004, dajući putnicima ista prava kao i onima koji lete sa EU aerodroma.
Svaki let koji polazi sa ECAA aerodroma pokriven je Uredbom EC 261, bez obzira na operativnog prevoznika. To uključuje neevropske prevoznike poput Turkish Airlines-a ili Emirates-a, dokle god let polazi sa pokrivenog aerodroma.
Ako vaš let polazi sa ECAA aerodroma i stigne sa kašnjenjem od tri ili više sati u odnosu na planirani dolazak, imate pravo na naknadu od 250 do 600 € u zavisnosti od udaljenosti leta, uz obroke, osveženja i hotelski smeštaj tokom čekanja kada je potrebno. Kašnjenja od najmanje dva sata aktiviraju pravo na zbrinjavanje čak i kada puna naknada još nije dugovana.
Kada avio-kompanija otkaže vašu potvrđenu rezervaciju sa manje od 14 dana obaveštenja, važe isti iznosi naknade uz potpuni povraćaj novca ili premeštanje na drugi let.
Samo ako je operativni prevoznik evropska avio-kompanija. Air Serbia, Air Montenegro, Air Albania i drugi evropski prevoznici pokriveni su u oba smera. Neevropske avio-kompanije nisu pokrivene na dolazećim rutama iz trećih zemalja van Evrope.
Ako ste letove sa presedanjem rezervisali pod jednom rezervacijom sa polazištem na aerodromu Zapadnog Balkana, EC 261 pokriva celokupno putovanje. Naknada se računa na osnovu ukupne udaljenosti od polazišta do krajnjeg odredišta. Sačuvajte boarding dokumentaciju za svaki segment jer će biti potrebna pri podnošenju zahteva.
Implementacija EC 261/2004 u srpsko zakonodavstvo u skladu sa ECAA sporazumom primenjuje se na sve letove koji polaze sa srpskih aerodroma. Za domaće letove unutar Srbije primenjuje se nacionalno zakonodavstvo koje se bazira na istim principima koji su uspostavljeni kroz ECAA okvir.
Ako vam je let iz Beograda, Sarajeva, Podgorice, Tirane ili Skoplja kasnio, bio otkazan ili prebukiran, imate ista ECAA prava putnika na Zapadnom Balkanu kao bilo koji putnik u Evropi. Proverite svoj let odmah. Traje manje od 2 minuta i potpuno je besplatno.
FlyPayout pomaže putnicima da ostvare naknadu za kašnjenje leta, odštetu za otkazivanje, naknadu zbog uskraćenog ukrcavanja, prebukiranja, propuštenih presedanja i potraživanja za prtljag. Naša usluga je bez rizika. Plaćate isključivo u slučaju uspeha.
Na osnovu podataka o letu i relevantnih propisa vršimo procenu da li vaš slučaj ispunjava uslove za ostvarivanje naknade.
Nakon podnošenja zahteva, pratimo postupak i komuniciramo sa avio-kompanijom u vezi sa vašim zahtevom, kako biste izbegli dodatnu administraciju i gubitak vremena.
Nastojimo da svaki korak bude jasan i razumljiv. Od podnošenja zahteva do završetka postupka, cilj nam je da proces bude što jednostavniji za putnike.
© 2026 FlyPayout. Sva prava zadržana.
FlyPayout je nezavisna platforma za ostvarivanje prava putnika u vazdušnom saobraćaju i nije povezana ni sa jednom avio-kompanijom. Pomažemo putnicima da ostvare zahteve na osnovu EC 261/2004, ECAA Sporazuma i drugih važećih propisa o pravima putnika.
Koristimo kolačiće i slične alate za analizu korišćenja sajta i unapređenje vašeg iskustva. Možete prihvatiti analitičke kolačiće ili nastaviti samo sa neophodnim. Politika privatnosti