Aviokompanija bankrotirala šta se dešava sa letom: Vaša prava objašnjena

[ Proverite svoju kompenzaciju → ]

Avio-kompanija prestaje sa radom. Letovi su otkazani. Hiljade zaglavljenih putnika ostaje na aerodromima ili drži karte za letove koji nikada neće poleteti. To se ponavljalo u evropskom vazduhoplovstvu jer su Thomas Cook Airlines (2019), WOW Air (2019), Flybmi (2019), Germania (2019), Air Berlin i drugi doživeli propast. Kada avio-kompanija kolapsira, putnici se suočavaju sa fundamentalno drugačijom situacijom od normalnog kašnjenja ili otkazivanja.

Teška istina: kada aviokompanija bankrotirala šta se dešava sa letom je pitanje sa nezgodnim odgovorom jer je naknada prema EC 261 gotovo nemoguće naplatiti. Avio-kompanija koja vam duguje novac više ne postoji kao funkcionalan poslovni subjekt. Ali to ne znači da nemate nikakve opcije. Ovaj vodič objašnjava vaša prava kada avio-kompanija bankrotira, koje zaštite se primenjuju i kako da maksimizujete šanse za povraćaj novca.

Zašto EC 261 ne pomaže kada avio-kompanija kolapsira

Prema EC 261/2004, operativna avio-kompanija je odgovorna za naknadu i zbrinjavanje. Kada ta avio-kompanija prestane da posluje, ne postoji funkcionalan subjekt koji bi platio zahtev.

Možete podneti zahtev, ali ako je avio-kompanija u stečajnom postupku, postajete neobezbeđeni poverilac, što znači da ste na kraju dugog reda ljudi i kompanija kojima se duguje novac. Stope naplate za neobezbeđene poverioce u stečajnim postupcima avio-kompanija su istorijski veoma niske, često centima na evro.

Ovo je suštinski drugačije od normalnog poremećaja leta gde avio-kompanija nastavlja da operira i ima resurse za isplatu. Kada avio-kompanija bankrotira ali nastavlja da operira tokom restrukturiranja, putnici su i dalje zaštićeni. Ali jednom kada avio-kompanija trajno zatvori operacije, praktična mogućnost naplate naknade prema EC 261 nestaje.

Reorganizacija ili likvidacija: zašto je bitno

Stečaj avio-kompanije može se desiti u dva oblika: reorganizacija i likvidacija. Kod reorganizacije, avio-kompanija traži zaštitu da bi restrukturirala dugove dok nastavlja da operira, putnici mogu i dalje da lete i zadržavaju prava prema EC 261 tokom ovog perioda. Likvidacija znači da je avio-kompanija potpuno prestala sa operacijama i prodaje imovinu da bi platila poverioce, u kom trenutku karte postaju praktično bezvredne.

Kada avio-kompanija podnese zahtev za reorganizaciju, to nije isto kao kolaps. Mnoge avio-kompanije koje uđu u administraciju nastavljaju da operiraju letove jedno vreme. Pratite sajt avio-kompanije i zvanične komunikacije pre nego što pretpostavite da je vaš let otkazan.

Koje zaštite se primenjuju kada avio-kompanija propadne

Zaštita paket aranžmana

Ako ste rezervisali let kao deo paket aranžmana, imate najjaču dostupnu zaštitu. U UK, ATOL šema štiti putnike koji su rezervisali paket aranžmane preko licenciranih tur-operatora. Ako avio-kompanija propadne, ATOL šema pokriva repatrijaciju (vraćanje kući ako ste zaglavljeni u inostranstvu) i povraćaj novca za putovanja koja nisu započeta.

U EU, Direktiva o paket putovanjima (2015/2302) zahteva od tur-operatora da imaju zaštitu u slučaju stečaja. Ako avio-kompanija koja operira let na vašem paket aranžmanu propadne, tur-operator ostaje odgovoran da vas doveze do odredišta ili vrati kući i da vam nadoknadi novac ako putovanje ne može da se realizuje.

Ova zaštita se primenjuje samo ako ste rezervisali preko tur-operatora kao deo paketa. Ako ste rezervisali let direktno kod avio-kompanije, zaštita paket aranžmana se generalno ne primenjuje na rezervacije samo leta.

Zaštita kreditne kartice

U UK, Član 75 Zakona o potrošačkim kreditima čini izdavača vaše kreditne kartice solidarno odgovornim ako ste platili letove od 100 do 30.000 £ kreditnom karticom. Možete tražiti potpuni povraćaj cene karte od kompanije koja je izdala kreditnu karticu čak i ako je avio-kompanija propala. Ovo je jedna od najsnažnijih zaštita dostupnih putnicima koji su platili kreditnom karticom.

Postupak povraćaja (chargeback) dostupan je za kreditne kartice, debitne kartice i u nekim slučajevima pripejd kartice. Kontaktirajte banku ili izdavača kartice promptno. Mnogi putnici gube pravo na povraćaj jednostavno čekajući predugo nakon datuma zakazanog leta. Rokovi se obično primenjuju, tipično 120 dana od datuma zakazanog leta.

PayPal i slični digitalni servisi za plaćanje imaju sopstvene politike zaštite kupca. Proverite da li vaš način plaćanja nudi opciju spora pre nego što pretpostavite da nemate nikakve mogućnosti.

Putno osiguranje

Putno osiguranje obično isključuje bankrot avio-kompanija osim ako polisa posebno uključuje osiguranje od propasti planirane avio-kompanije (SAFI) ili pokriće od propasti dobavljača. Ne uključuju sve polise putnog osiguranja SAFI pokriće jer mnoge standardne polise eksplicitno isključuju stečaj avio-kompanija u sitnom tekstu. Uvek pažljivo proverite formulaciju vaše polise putnog osiguranja pre nego što se oslonite na nju.

Stečajni postupak

Putnici postaju neobezbeđeni poverioci i mogu podneti prijavu potraživanja stečajnom upravniku. Međutim, neobezbeđeni poverioci su najniži na listi prioriteta jer se obezbeđeni poverioci, zaposleni i poreske institucije isplaćuju prvi. Podnošenje prijave u stečajnom postupku vredi uraditi čak i sa niskim očekivanjima jer ne košta ništa, a neki putnici su primili delimične povraćaje u prošlim propastima avio-kompanija.

Aviokompanija bankrotirala šta raditi: korak po korak

Ako ste zaglavljeni u inostranstvu

Proverite da li je vaša rezervacija bila paket aranžman. Ako jeste, odmah kontaktirajte tur-operatora jer je on odgovoran da vas vrati kući.

Ako je bila samo karta za let, verovatno ćete morati sami da organizujete povratak. Rezervišite najjeftiniji razuman alternativni let i sačuvajte sve račune. Proverite da li druge avio-kompanije nude posebne tarife za zaglavljene putnike propale avio-kompanije jer se to dešavalo nakon nekoliko velikih propasti.

Podnesite zahtev kroz vaš način plaćanja što pre. Sat na roku za povraćaj počinje od datuma zakazanog leta.

Ako vaš let još nije poleteo

Ne idite na aerodrom. Ako je avio-kompanija prestala sa operiranjem letova, nema svrhe putovati do terminala. Prvo proverite sajt bankrotirane avio-kompanije i zvanične komunikacije.

Podnesite zahtev za povraćaj od kompanije koja je izdala kreditnu karticu ili banku. Kontaktirajte osiguravajuće društvo ako imate SAFI pokriće. Registrujte se kao poverilac u svim stečajnim postupcima čak i ako oporavak deluje malo verovatan. Čuvanje boarding pass-a, karte i celokupne dokumentacije o rezervaciji jača svaki pokušaj oporavka kroz sve kanale.

Kako se razlikuje propast avio-kompanije od normalnog otkazivanja

Situacija	Normalno otkazivanje	Let otkazan bankrot aviokompanija
Premeštanje na sledeći raspoloživi let	Avio-kompanija mora obezbediti	Nije dostupno
Zbrinjavanje (obroci, hotel)	Avio-kompanija mora obezbediti	Nije dostupno
Novčana naknada (250 do 600 €)	Avio-kompanija mora platiti	Teoretski se duguje, praktično nenaplativo
Potpuni povraćaj cene karte	U roku od 7 dana	Samo kreditna kartica, osiguranje ili stečaj
Zaštita paket aranžmana	Tur-operator i avio-kompanija odgovorni	Tur-operator ostaje odgovoran

Kako da se zaštitite unapred

• Plaćajte kreditnom karticom. Zaštita Člana 75 i pravo na povraćaj pružaju sigurnosnu mrežu ako avio-kompanija propadne. Debitne kartice nude povraćaj ali ne Član 75.
• Razmotrite putno osiguranje sa pokrićem propasti planirane avio-kompanije. Ako letite manjim ili finansijski nestabilnim avio-kompanijama, SAFI pokriće dodaje zaštitu koju standardne polise ne uključuju. Pročitajte sitna slova da potvrdite da je stečaj avio-kompanije konkretno uključen u vašu polisu.
• Rezervišite paket aranžmane preko licenciranih tur-operatora. To znači da ste zaštićeni ako avio-kompanija ili tur-operator propadne.
• Pratite finansijsko zdravlje avio-kompanije. Novinski izveštaji o smanjenim rutama, zakasnelim povraćajima i problemima sa finansiranjem su znaci upozorenja. Većina avio-kompanija ne propadne preko noći.

Šta FlyPayout može a šta ne može

FlyPayout vodi zahteve prema avio-kompanijama koje operiraju. Kada avio-kompanija funkcioniše i duguje vam naknadu za kašnjenje, otkazivanje ili uskraćeno ukrcavanje, FlyPayout sledi zahtev kroz pregovore i pravni postupak.

Kada je avio-kompanija prestala sa operacijama, FlyPayout ne može da sledi naknadu prema EC 261 jer ne postoji funkcionalna avio-kompanija koja bi platila. U tim slučajevima, vaše najbolje opcije su zaštita kreditne kartice, putno osiguranje ili stečajni postupak.

Ako je operativna avio-kompanija i dalje funkcionalna ali je vaša rezervacija bila preko propale posredničke agencije, FlyPayout i dalje može da sledi zahtev prema EC 261 prema operativnoj avio-kompaniji. Obaveza avio-kompanije postoji nezavisno od posrednika.

Za normalna kašnjenja i otkazivanja na avio-kompanijama koje operiraju, proverite svoj let odmah. Traje manje od 2 minuta i potpuno je besplatno.

[ Proverite svoju kompenzaciju → ]

Često postavljana pitanja

Mogu li dobiti naknadu kada aviokompanija bankrotirala šta se dešava sa letom?

Naknada prema EC 261 se teoretski duguje ali je praktično nemoguće naplatiti od propale avio-kompanije. Vaše najbolje opcije za oporavak su zaštita kreditne kartice (Član 75 ili povraćaj), putno osiguranje sa SAFI pokrićem, zaštita paket aranžmana ili podnošenje u stečajnom postupku.

Da li putno osiguranje pokriva propast avio-kompanije?

Samo ako vaša polisa putnog osiguranja uključuje pokriće propasti planirane avio-kompanije. Mnoge standardne polise konkretno isključuju stečaj avio-kompanije u sitnom tekstu. Proverite formulaciju polise pre nego što se oslonite na nju.

Šta raditi ako je let otkazan bankrot aviokompanija a bio sam u inostranstvu?

Ako je bio paket aranžman, kontaktirajte tur-operatora jer je odgovoran da vas vrati kući. Ako je bio samo let, organizujte sopstveni povratak, sačuvajte račune i podnesite zahtev za povraćaj od banke ili osiguravajuće kuće. Proverite da li druge avio-kompanije nude posebne tarife za zaglavljene putnike.

Mogu li dobiti povraćaj od kreditne kartice?

Verovatno da. Povraćaj (chargeback) je dostupan od vaše banke ako ste platili karticom. Rokovi se primenjuju, obično 120 dana od datuma zakazanog leta. Kontaktirajte banku ili izdavača kartice što pre.

Aviokompanija bankrotirala šta raditi ako nisam kupio osiguranje?

Podnesite zahtev za povraćaj od banke ili kompanije koja je izdala kreditnu karticu. Registrujte se kao poverilac u stečajnom postupku. Ako ste rezervisali paket aranžman, tur-operator je i dalje odgovoran bez obzira na vaše osiguranje.

Propast avio-kompanije je drugačija od normalnog poremećaja. Znajte razliku.

Kada avio-kompanija bankrotira i prestane da operira, naknada prema EC 261 je praktično nenaplativa. Vaše najbolje zaštite su kreditna kartica, putno osiguranje sa pokrićem propasti avio-kompanije i zaštita paket aranžmana. Za normalne poremećaje letova sa avio-kompanijama koje operiraju, FlyPayout vodi zahtev.

Proverite svoj let odmah. Traje manje od 2 minuta i potpuno je besplatno.

[ Proverite svoju kompenzaciju → ]

FlyPayout pomaže putnicima da ostvare naknadu za kašnjenje leta, odštetu za otkazivanje, naknadu zbog uskraćenog ukrcavanja, prebukiranja, propuštenih presedanja i potraživanja za prtljag. Naša usluga je bez rizika. Plaćate isključivo u slučaju uspeha.