FLYPAYOUT01
BENEFIT
Fokus isključivo na prava putnika
GATEA1
Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise), Francuska
Unesite podatke o letu za nekoliko minuta. Ako ispunjavate uslove, FlyPayout vodi postupak prema avio-kompaniji do završetka zahteva.
Proverite svoju kompenzaciju →
Aerodrom Pariz Šarl de Gol (CDG), poznat i kao aerodrom Roasi, najveći je aerodrom u Francuskoj i jedno od najvažnijih vazduhoplovnih čvorišta u Evropi. U 2025. godini, CDG je opsluživao 72,03 miliona putnika kroz 9 putničkih terminala, sa približno 473.800 vazduhoplovnih operacija. Smešten 23 km severoistočno od centra Pariza, služi kao glavno čvorište za Air France i širu SkyTeam alijansu, koja uključuje KLM, Delta Air Lines i druge globalne partnere. Sa četiri piste i vezama ka preko 300 destinacija, Šarl de Gol je treći najprometniji aerodrom u Evropi i najprometniji u Evropskoj uniji.
Takođe je jedan od aerodroma u Evropi sa najviše kašnjenja. U 2025. godini, CDG je zabeležio najveći ukupan broj letova sa kašnjenjem od najmanje 60 minuta u Evropi, više od 36.000 zakasnelih operacija u jednoj godini. Aerodrom često operira na blizu 90% vršnog kapaciteta, što znači da čak i manji poremećaji na kapijama ili u rasporedu posade izazivaju celodnevna kašnjenja.
Ako vam je let na Aerodromu Šarl de Gol kasnio, bio otkazan ili vam je uskraćeno ukrcavanje, zaštićeni ste prema EC 261/2004. Svaki let koji polazi sa Aerodroma Šarl de Gol pokriven je bez obzira na avio-kompaniju. Francuski rok zastarelosti od 5 godina daje vam razuman vremenski okvir za podnošenje zahteva.
Ovaj vodič pokriva aerodrom Šarl de Gol kašnjenja i otkazivanja, specifične izazove letenja sa evropske prestonice kašnjenja i kako FlyPayout vodi vaš zahtev.
Aerodrom Pariz Šarl de Gol je u Francuskoj, državi članici EU. EC 261 se primenjuje na sve letove koji polaze sa CDG, bez obzira na avio-kompaniju. Air France, easyJet, Ryanair, British Airways, Scandinavian Airlines, Aer Lingus, Delta, Emirates, Singapore Airlines su svi pokriveni pri polasku sa CDG. Za EU prevoznike, pokriveni su i dolazni letovi. Za neevropske prevoznike, samo polasci sa CDG su pokriveni.
| Udaljenost leta | Naknada |
|---|---|
| Do 1.500 km | 250 € |
| Od 1.500 do 3.500 km | 400 € |
| Preko 3.500 km | 600 € |
Razgranata interkontinentalna mreža CDG znači da mnogi kvalifikujući letovi spadaju u razred od 600 €, rute za Njujork, Montreal, Tokio, Singapur, Johanesburg, Sao Paulo i desetine drugih destinacija.
Francuska doživljava više štrajkova kontrolora leta nego bilo koja druga evropska zemlja. Sindikati kontrolora leta su višestruko najavljivali štrajkove tokom vršnih perioda, što može produbiti poremećaje širom mreže. Za CDG, koji se nalazi u srcu francuskog sistema kontrole leta, uticaj svakog štrajka je trenutan i ozbiljan.
Štrajkovi kontrolora leta klasifikovani su kao vanredne okolnosti prema pravu EU i naknada se ne duguje. Međutim, ako su kašnjenja na Aerodromu Šarl de Gol delimično izazvana štrajkom kontrole leta a delimično operativnim propustima avio-kompanije (nedostatak posade, tehnički kvar), naknada se može dugovati za deo koji nije vanredna okolnost.
Air France operira mrežu čvorišta kroz CDG sa precizno tempiranim bankama presedanja. Kada su dolazni letovi zakasneli, celokupna banka presedanja je poremećena, izazivajući lančana kašnjenja na desetine polazaka istovremeno. Ovo je jedan od najčešćih problemi let Šarl de Gol.
CDG ima 9 putničkih terminala (T1, T2A do T2G i T3), što ga čini jednim od najsloženijih aerodroma u Evropi za navigaciju putnika. Presedanja između terminala zahtevaju šatl autobuse ili automatski voz CDGVAL, a putnici sa kratkim presedanjima često propuštaju letove.
Pored štrajkova kontrole leta, CDG je iskusio ponavljajuće nedostatke zemaljskog osoblja i štrajkove radnika oko plata i uslova rada. Ovi problemi dovode do aerodrom Šarl de Gol kašnjenja i otkazivanja i produženih čekanja na prijavnim šalterima i bezbednosnim kontrolama.
Letnje oluje sa grmljavinom i zimska magla mogu poremetiti operacije na CDG, mada četiri piste pružaju veću otpornost od aerodroma sa jednom pistom. Sa preko 72 miliona putnika i 473.000+ godišnjih vazduhoplovnih operacija, CDG operira blizu vršnog kapaciteta. Sam obim znači da čak i mali poremećaji stvaraju velike apsolutne brojeve zakasnelih letova.
Air France je dominantna avio-kompanija na CDG, registrovana u Francuskoj (EU) i pokrivena prema EC 261 u oba smera. Francuski rok od 5 godina daje razumno vreme za podnošenje zahteva. KLM, kao deo Air France-KLM Grupe, takođe operira sa CDG i pokriven je u oba smera kao EU prevoznik.
easyJet, Ryanair, Vueling i Lufthansa svi operiraju sa CDG i svi su EU prevoznici pokriveni u oba smera. British Airways, Scandinavian Airlines i Aer Lingus su UK ili EU prevoznici takođe pokriveni u oba smera.
Delta, United, American Airlines, Emirates, Qatar Airways i Singapore Airlines operiraju razgranate duge letove sa CDG. Samo njihovi polasci su pokriveni prema EC 261.
Proverite aplikaciju avio-kompanije odmah jer su ažuriranja u realnom vremenu najbrži izvor informacija tokom poremećaja. Da biste podržali zahtev za naknadu, dokumentujte planirano vreme polaska i dolaska, navedeni razlog poremećaja i sačuvajte dokaz o kupovini karte.
Sa 9 terminala, CDG je složen aerodrom. Potvrdite terminal i kapiju pre putovanja jer voz CDGVAL povezuje T1, T2 i T3. Ako vaš dolazni let kasni, proverite aplikaciju avio-kompanije za opcije premeštanja bez čekanja na kapiji.
Avio-kompanije moraju obezbediti obroke, osveženja i hotelski smeštaj tokom značajnih kašnjenja. Ako avio-kompanija ne obezbedi zbrinjavanje, sami pokrijte troškove i sačuvajte sve račune jer oni čine deo vašeg zahteva za nadoknadu troškova.
U Francuskoj, rok zastarelosti za zahteve prema EC 261 iznosi 5 godina od datuma poremećenog leta. To znači da su aerodrom Šarl de Gol kašnjenja i otkazivanja od sredine 2021. nadalje još uvek osnov za zahtev, jedan od najpovoljnijih rokova u Evropi.
Ako vam je let na Pariz Šarl de Gol kasnio ili bio otkazan, FlyPayout vodi celokupan postupak.
Proverite svoju kompenzaciju →
Da. EC 261 se primenjuje na svaki let koji polazi sa Pariz Šarl de Gol, bez obzira na avio-kompaniju. Air France, Delta, Emirates, easyJet, British Airways, Aer Lingus su svi pokriveni pri polasku sa CDG. Za EU prevoznike, pokriveni su i dolazni letovi.
Naknada EC261 Šarl de Gol kreće se od 250 € za kratke evropske letove (do 1.500 km, poput ruta CDG-Barselona ili CDG-Dablin) do 600 € za duge interkontinentalne letove (preko 3.500 km). Razgranata mreža dugih letova CDG znači da mnogi kvalifikujući letovi spadaju u maksimalni razred od 600 €.
Najčešći problemi let Šarl de Gol obuhvataju štrajkove francuskih kontrolora leta (najčešće u Evropi), poremećaje banka presedanja Air France čvorišta, složenu infrastrukturu od 9 terminala koja dovodi do propuštenih presedanja, štrajkove i nedostatke zemaljskog osoblja, vremenske poremećaje i visok obim saobraćaja blizu vršnog kapaciteta.
Štrajkovi kontrolora leta su vanredne okolnosti prema pravu EU i naknada se ne duguje za sam štrajk. Međutim, avio-kompanije i dalje moraju obezbediti zbrinjavanje, premeštanje i opcije povraćaja novca. Ako je kašnjenje delimično izazvano operativnim propustima avio-kompanije, naknada se može dugovati za taj deo.
Da, ako su svi letovi rezervisani pod jednom rezervacijom i propustili ste presedanje na CDG zbog kašnjenja na prvom segmentu. Naknada se računa na osnovu ukupne udaljenosti putovanja i kašnjenja na krajnjem odredištu. Propušteno presedanje na rezervaciji Rim-CDG-Njujork može vam dati pravo na 600 € po putniku.
Prava putnika Šarl de Gol obuhvataju pravo na naknadu od 250 do 600 € za kašnjenja duža od 3 sata, otkazivanja sa manje od 14 dana obaveštenja i uskraćeno ukrcavanje. Pored toga, imate pravo na zbrinjavanje tokom čekanja, potpuni povraćaj novca ili premeštanje na drugi let u slučaju otkazivanja, kao i pisano obaveštenje o razlogu poremećaja.
U Francuskoj, rok zastarelosti je 5 godina. Aerodrom Šarl de Gol kašnjenja i otkazivanja od sredine 2021. nadalje su još uvek osnov za zahtev. FlyPayout procenjuje da li podnošenje u Francuskoj daje najbolji ishod.
Pariz Šarl de Gol je po obimu najzahvaćenije kašnjenjima veliko čvorište u Evropi, sa preko 36.000 letova koji su kasnili sat i više samo u 2025. Svaki polazak sa CDG pokriven je prema EC 261, a naknada od 250 do 600 € po putniku dostupna je za kvalifikujuće poremećaje. Sa francuskim rokom od 5 godina, i stariji zahtevi su još uvek ostvarivi.
Proverite svoj let sa Aerodroma Šarl de Gol odmah. Traje manje od 2 minuta i potpuno je besplatno.
Proverite svoju kompenzaciju →
FlyPayout pomaže putnicima da ostvare naknadu za kašnjenje leta, odštetu za otkazivanje, naknadu zbog uskraćenog ukrcavanja, prebukiranja, propuštenih presedanja i potraživanja za prtljag. Naša usluga je bez rizika. Plaćate isključivo u slučaju uspeha.
Na osnovu podataka o letu i relevantnih propisa vršimo procenu da li vaš slučaj ispunjava uslove za ostvarivanje naknade.
Nakon podnošenja zahteva, pratimo postupak i komuniciramo sa avio-kompanijom u vezi sa vašim zahtevom, kako biste izbegli dodatnu administraciju i gubitak vremena.
Nastojimo da svaki korak bude jasan i razumljiv. Od podnošenja zahteva do završetka postupka, cilj nam je da proces bude što jednostavniji za putnike.
© 2026 FlyPayout. Sva prava zadržana.
FlyPayout je nezavisna platforma za ostvarivanje prava putnika u vazdušnom saobraćaju i nije povezana ni sa jednom avio-kompanijom. Pomažemo putnicima da ostvare zahteve na osnovu EC 261/2004, ECAA Sporazuma i drugih važećih propisa o pravima putnika.
Koristimo kolačiće i slične alate za analizu korišćenja sajta i unapređenje vašeg iskustva. Možete prihvatiti analitičke kolačiće ili nastaviti samo sa neophodnim. Politika privatnosti