Prava putnika u Francuskoj i naknada za let

Proverite svoju kompenzaciju →

Francuska je jedno od najvažnijih vazduhoplovnih tržišta u Evropi i jedno od najpodložnijih poremećajima. Sa velikim međunarodnim aerodromima u Parizu, Nici, Lionu, Marseju, Tuluzu i Bordou, Francuska godišnje opsluži preko 170 miliona putnika. Kao država članica EU, Francuska direktno primenjuje pravila propisana uredbom EC 261, dajući putnicima snažnu zakonsku zaštitu za kašnjenja, otkazivanja i uskraćeno ukrcavanje.

Francuska ima i jedinstven faktor koji pogađa putnike više nego bilo koja druga EU zemlja: štrajkovi francuskih kontrolora leta su najčešći u Evropi, izazivajući široke poremećaje ne samo u Francuskoj već na celom kontinentu. Razumevanje kako štrajkovi kontrole leta utiču na vaša prava je bitno za svakog ko leti iz Francuske.

Ako vam je let bio poremećen na francuskom aerodromu ili na francuskoj avio-kompaniji, možete imati pravo na EC261 naknadu let Francuska od 250 do 600 € po putniku. Francuski rok zastarelosti od 5 godina je među najpovoljnijim u Evropskoj uniji.

Ovaj vodič objašnjava prava putnika u Francuskoj prema uredbi EC261, kako funkcioniše naknada, pitanje štrajkova kontrole leta i kako FlyPayout vodi zahteve.

EC 261 u Francuskoj: šta je pokriveno

EC 261 se primenjuje na sve letove koji polaze sa bilo kog francuskog aerodroma, bez obzira na avio-kompaniju. Air France, easyJet, Ryanair, Emirates, Delta i svaki drugi prevoznik su pokriveni za polaske. Za letove koji dolaze na francuski aerodrom, pokrivenost važi ako operira EU prevoznik, uključujući rute unutar EU. Neevropske avio-kompanije poput Emirates, Delta i United nisu pokrivene za dolazni segment u Francusku.

Veliki francuski aerodromi uključuju Pariz Šarl de Gol (CDG) kao najveći i primarno čvorište Air France, Pariz Orli (ORY) kao značajnu bazu Transavia i Vueling, Nica Azurna obala (NCE), Lion Sen-Egziperi (LYS), Marsej Provansa (MRS), Tuluz-Blanjak (TLS) i Bordo-Merinjak (BOD).

Francuska takođe ima aerodrome na prekomorskim teritorijama: Martinik, Gvadelup, La Reunion, Francuska Gvajana, Majot i Sent Marten, svi pokriveni prema uredbi kao EU polasci. Letovi sa ovih teritorija se često kvalifikuju za iznos naknade od 600 €.

Koliku naknadu putnici u Francuskoj mogu zahtevati?

Udaljenost leta	Naknada
Do 1.500 km	250 €
Od 1.500 do 3.500 km	400 €
Preko 3.500 km	600 €

Primeri na uobičajenim francuskim rutama:

Ruta	Udaljenost	Naknada
Pariz CDG-London	oko 350 km	250 €
Pariz CDG-Barselona	oko 830 km	250 €
Nica-Rim	oko 680 km	250 €
Lion-Amsterdam	oko 870 km	250 €
Pariz CDG-Atina	oko 2.100 km	400 €
Marsej-Istanbul	oko 2.200 km	400 €
Pariz CDG-Njujork	oko 5.840 km	600 €
Pariz CDG-Tokio	oko 9.710 km	600 €
Pariz CDG-Sao Paulo	oko 9.170 km	600 €
Pariz Orli-Fort de Frans (Martinik)	oko 6.860 km	600 €

Razgranata interkontinentalna mreža Pariz CDG znači da mnogi kvalifikujući letovi spadaju u razred od 600 €, uključujući rute ka francuskim prekomorskim teritorijama, pri čemu visina naknade varira u zavisnosti od udaljenosti leta.

Faktor štrajkova francuske kontrole leta

Francuska doživljava više štrajkova kontrolora leta nego bilo koja druga evropska zemlja. Ovo je kritičan faktor za svakog ko leti iz ili kroz Francusku.

Kada su štrajkovi kontrole leta vanredna okolnost

Štrajkovi kontrolora leta koji su zaposleni od strane spoljnih organa klasifikovani su kao vanredne okolnosti prema EC 261. Avio-kompanija ne može da kontroliše kada je odluka francuskih kontrolora da stupe u štrajk doneta. Kada štrajk kontrole leta direktno izazove vaš zakasneli ili otkazan let, novčana naknada se ne duguje, odnosno nemate pravo na novčanu naknadu. Avio-kompanija i dalje mora obezbediti obroke, premeštanje i hotelski smeštaj na aerodromu.

Kada štrajkovi NISU vanredna okolnost

Štrajkovi zaposlenih Air France, pilota, kabinskog osoblja ili zemaljskog osoblja, nisu vanredne okolnosti. CJEU je to potvrdio u spojenim predmetima Krüsemann (C-195/17, april 2018) i predmetu C-28/20 (mart 2021). Putnici imaju pravo na punu zaštitu kada su štrajkovi zaposlenih avio-kompanije uzrok poremećaja. Francuske pravne institucije bile su među prvima u Evropi koje su donele ovaj zaključak.

Ako avio-kompanija krivi "štrajk" bez preciziranja da li je u pitanju štrajk kontrole leta ili štrajk zaposlenih avio-kompanije, osporite odbijanje i ako prevoznik ne navede o kojoj vrsti štrajka je reč.

Štrajkovi kontrole leta pogađaju celu Evropu

Francuski vazdušni prostor je centralan za evropsko vazduhoplovstvo. Kada francuski kontrolori štrajkuju, uticaj se širi daleko izvan Francuske. Letovi između UK i Španije, Nemačke i Italije, Skandinavije i Mediterana svi prolaze kroz francuski vazdušni prostor. Zato štrajkovi francuske kontrole leta mogu izazvati kašnjenja i otkazivanja čak i na rutama koje samo preleću Francusku.

Francuski rok zastarelosti od 5 godina

Francuska nudi jedan od najpovoljnijih rokova zastarelosti u EU: 5 godina od datuma poremećenog leta. Letovi od sredine 2021. nadalje su još uvek osnov za zahtev.

Ovo je značajno duže od Nemačke (3 godine), Holandije (2 godine) ili Belgije (1 godina). Francuski rok od 5 godina takođe znači da putnici kojima je let otkazan u poslednjem trenutku na Šarl de Gol ili Orli pre više od nekoliko godina i dalje mogu imati validan zahtev. Francuska naknada za let može se potraživati za sve kvalifikujuće poremećaje u tom periodu, ali zahtev treba podneti u roku od 5 godina.

Avio-kompanije registrovane u Francuskoj

Air France je nacionalna avio-kompanija Francuske, registrovana u Francuskoj (EU), sa primarnim čvorištem na Pariz CDG i sekundarnim na Pariz Orli. Deo Air France-KLM Grupe i osnivač SkyTeam. Svi letovi Air France pokriveni su u skladu sa EC 261 u oba smera.

Air France Hop je regionalna podružnica Air France koja operira kraće evropske i domaće rute. Transavia France je niskotarifna podružnica Air France-KLM sa bazom na Pariz Orli. Oba su registrovana u Francuskoj i pokrivena u oba smera.

Corsair International specijalizovan je za letove ka francuskim prekomorskim teritorijama i Indijskom okeanu: Martinik, Gvadelup, La Reunion i Mauricijus. Registrovan u Francuskoj i pokriven u oba smera. Mnoge od ovih ruta se kvalifikuju za razred od 600 € zbog udaljenosti.

easyJet, Ryanair, Vueling, Wizz Air, British Airways, Lufthansa i mnogi drugi operiraju sa francuskih aerodroma. Svi su pokriveni za polaske.

Kada imate pravo na naknadu?

Ako vaš let stigne na krajnje odredište više od tri sata kasnije od planiranog, imate pravo na naknadu. To važi kada let kasni više od praga propisanog uredbom i kašnjenje se meri na dolasku kada se otvore vrata, ne na polasku. Za letove sa presedanjem na jednoj rezervaciji, kašnjenje se meri na krajnjem odredištu.

Ako avio-kompanija otkaže vaš let uz obaveštenje o otkazivanju kraće od 14 dana, imate pravo na naknadu za otkazani let uz izbor između potpunog povraćaja ili premeštanja.

Ako vam avio-kompanija prisilno uskrati ukrcavanje, naknada mora biti isplaćena odmah uz izbor povraćaja ili premeštanja.

Šta avio-kompanija mora obezbediti tokom poremećaja

Prag kašnjenja	Na šta imate pravo
2+ sata (letovi do 1.500 km)	Obroci, osveženja, 2 telefonska poziva ili e-maila
3+ sata (letovi od 1.500 do 3.500 km)	Obroci, osveženja, 2 telefonska poziva ili e-maila
4+ sata (letovi preko 3.500 km)	Obroci, osveženja, telefonski pozivi ili e-mailovi
Prenoćište	Hotelski smeštaj uz prevoz do i od hotela
5+ sati	Pravo na odustajanje od putovanja uz potpuni povraćaj novca

Ove obaveze zbrinjavanja važe čak i kada vanredne okolnosti znače da se naknada ne duguje. Sačuvajte boarding pass, potvrdu rezervacije i sve račune za troškove na vreme.

Prekomorske teritorije Francuske

Francuske prekomorske teritorije su najudaljeniji regioni EU i EC 261 se u potpunosti primenjuje. Letovi koji polaze sa Martinika, Gvadelupa, La Reunion, Francuske Gvajane, Majota i Sent Martena pokriveni su kao EU polasci. Prava putnika let Francuska EC261 važe jednako za putnike na ovim rutama kao i za putnike koji polaze sa Pariza ili Nice.

Kako FlyPayout vodi francuske zahteve

Korak 1: Proverite svoj let. Unesite podatke u naš besplatni kalkulator da vam za manje od 2 minuta pokaže da li imate pravo, uključujući procenu da li je odbrana štrajkom kontrole leta verovatno validna.

Korak 2: Podnesite zahtev. FlyPayout identifikuje odgovornu avio-kompaniju, verifikuje uzrok poremećaja, proverava da li ispunjavate uslove za naknadu i sledi zahtev prema EC 261.

Korak 3: Primite isplatu. Proviziju naplaćujemo samo kada naknada stigne. Ako ne uspemo, ne plaćate ništa.

Proverite svoju kompenzaciju →

Često postavljana pitanja o pravima putnika Francuska

Kolika je EC261 naknada let Francuska?

EC261 naknada let Francuska iznosi 250 € za kratke evropske letove do 1.500 km, 400 € za srednjedistancne letove od 1.500 do 3.500 km i 600 € za duge interkontinentalne letove i rute ka francuskim prekomorskim teritorijama preko 3.500 km, pri čemu se ovi iznosi određuju za naknadu prema udaljenosti leta.

Da li se prava putnika Francuska primenjuju tokom štrajkova kontrole leta?

Štrajkovi kontrolora leta su vanredne okolnosti i naknada se ne duguje za kašnjenja koja su njima direktno izazvana. Međutim, avio-kompanije i dalje moraju obezbediti zbrinjavanje, premeštanje i hotelski smeštaj. Ako je uzrok bio štrajk zaposlenih avio-kompanije (pilota, kabinskog osoblja), to NIJE vanredna okolnost i prava putnika Francuska na naknadu važe u potpunosti.

Da li se naknada primenjuje na štrajkove zaposlenih Air France?

Da. Štrajkovi zaposlenih avio-kompanije nisu vanredne okolnosti. Ako je vaš let kasnio ili bio otkazan zbog štrajka zaposlenih Air France, imate pravo na naknadu u skladu sa EC 261.

Koliki je rok za podnošenje zahteva?

Francuska nudi rok od 5 godina, jedan od najdužih u EU. Letovi od sredine 2021. nadalje su još uvek osnov za zahtev. Francuska naknada za let se može potraživati za sve kvalifikujuće poremećaje u tom periodu.

Da li se prava putnika let Francuska EC261 primenjuju na prekomorske teritorije?

Da. Letovi sa Martinika, Gvadelupa, La Reunion, Francuske Gvajane, Majota i Sent Martena potpuno su pokriveni kao EU polasci, sa istim pravilima zaštite putnika u prekomorskim teritorijama i istim pravima.

Da li se naknada primenjuje na letove Transavia?

Da. Transavia France je registrovana u Francuskoj (EU). EC261 naknada važi za sve letove Transavia France u oba smera.

Vaš let u Francuskoj je bio poremećen. Naplatite ono što vam pripada.

Francuska je jedno od najvećih vazduhoplovnih tržišta u Evropi i jedno od najpodložnijih poremećajima zbog čestih štrajkova kontrole leta. EC 261 daje putnicima snažnu zaštitu na svakom francuskom aerodromu, uključujući prekomorske teritorije. Sa rokom od 5 godina, čak i stariji poremećaji su još uvek osnov za zahtev.

Proverite svoj let odmah. Traje manje od 2 minuta i potpuno je besplatno.

Proverite svoju kompenzaciju →

FlyPayout pomaže putnicima da ostvare naknadu za kašnjenje leta, odštetu za otkazivanje, naknadu zbog uskraćenog ukrcavanja, prebukiranja, propuštenih presedanja i potraživanja za prtljag. Naša usluga je bez rizika. Plaćate isključivo u slučaju uspeha.